2025-12-09
P28M HYBRYDOWY STATEK ROBOCZY ZASILANY AKUMULATOROWO
Budowa 28-metrowego jednokadłubowego statku usługowego typu P28M, przeznaczonego dla sektora akwakultury oraz szerokiego zakresu prac przybrzeżnych.
Rozpoczęta w ubiegłym roku inwestycja obejmuje zaawansowaną, hybrydową jednostkę napędową z bateriami oraz podwójnym śrubowym układem napędowym, co podkreśla nasze dążenie do dostarczania wydajnych, zrównoważonych i wysokosprawnych statków dostosowanych do wymagających zadań morskich.
Główne wymiary:
- Długość całkowita (LOA): 28.7 m
- Długość między pionami (LPP): 23,3 m
- Szerokość: 12,6 m
- Wysokość do pokładu głównego: 4,6 m
- Linia wodna w stanie roboczym: 3,9 m
- Zanurzenie maksymalne: 4,0 m
- Zanurzenie konstrukcyjne: 4,0 m
- Prędkość eksploatacyjna (balast): 9,0 w
- Prędkość maksymalna (balast): 11,0 w
- Rozstaw wręgów: 600 mm
- Pojemność brutto (GT): ok. 446
- Uciąg na palu: 20,1 t
Pojemność pokładu:
- Powierzchnia pokładu ładunkowego: 150 m²
- Ładowność pokładu: 140
- Miejsce na kontener: 1 × 20"
- Rozłożone obciążenie pokładu: 3,0 t/m²
Pomieszczenia mieszkalne:
Nowoczesna i komfortowa aranżacja zakwaterowania obejmuje:
- 6 × kabin jednoosobowych z prywatnymi łazienkami
- 2 × kabiny dwuosobowe z prywatnymi łazienkami
- Połączone pomieszczenie dzienne/mensa
- Kambuz
- Szatnię z WC
- Pralnię
- Mostek nawigacyjny
Przepisy i standardy:
Jednostka budowana jest zgodnie z przepisami Norweskiej Dyrekcji Morskiej „Forskrift om bygging og tilsyn av mindre lasteskip” (Rozporządzenie dotyczące budowy i nadzoru nad małymi statkami towarowymi) i jest przystosowana do żeglugi przybrzeżnej, w tym międzynarodowej. Konstrukcja prowadzona jest według standardu DNVGL ST-0342 Craft, a na każdym etapie stosowane są wysokie standardy budownictwa okrętowego.
